|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Silnik |
Liczba cylindrów | 8 |
|
Pojemność | 4,806 cm³ |
|
Maksymalna moc (DIN) | 368 kW (500 KM) |
|
przy liczbie obrotów | 6,000 obr/min |
|
Maks. moment obrotowy | 700 (770 z pakietem Sport Chrono) Nm |
|
przy liczbie obrotów | 2250-4500 (3000-4000 z pakietem)obr/min |
|
Stopień sprężania | 10,5:1 |
|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Osiągi |
Prędkość maksymalna | 303 km/h |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,2 (z Pakietem Sport Chrono - 4,0s) |
|
Elastyczność (80-120 km/h) | 5,1 sekund |
|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Skrzynia biegów |
Ilość przełożeń | 7 |
|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Wymiary |
Długość | 4,970 mm |
|
Szerokość | 1,931 mm |
|
Wysokość | 1,418 mm |
|
Rozstaw osi | 2,920 mm |
|
Współczynnik Cd | 0,29 |
|
Masa własna (DIN) | 1,970 kg |
|
Dopuszczalna masa całkowita | 2,500 kg |
|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Pojemność |
Zbiornik paliwa | 100 l |
|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Spalanie |
W cyklu miejskim | 18 l/100 km |
|
W cyklu pozamiejskim | 8,9 l/100 km |
|
W cyklu mieszanym | 12,2 l/100 km |
|
Emisja CO2 | 286 g/km |
